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北京空运货代空运航线知识_北京海关多方“引水”，解出口企业燃眉之急

针对新冠肺炎疫情蔓延对航空运输业的冲击加剧，如何加快国际物流供应链体系建设，保障国际货运畅通？记者了解到，围绕国际运输、口岸处理和国内转运三个环节，北京海关坚持“引水”“开闸”“通渠”并举，全力保障首都机场口岸国际航空货运供应链稳定，助力首都外贸经济平稳发展。

“受进出境航班架次锐减以及航空公司减少运营成本将投入机型由原先宽体客机改为窄体等因素的影响，疫情期间口岸实际空运运力下降约80%，导致国内出口型生产企业订舱难、交货难。”北京海关所属首都机场海关物流监控处处长崔杰介绍说。

新冠肺炎疫情暴发以来，因首都机场口岸部分航空公司取消或压缩国际航线，出港货物航空运力下降明显。据了解，国内出口型企业尤其是欧美等传统主要出口航线一舱难求，货物滞厂、滞库、滞港，大大提高了企业仓储与物流成本，甚至导致部分中小型生产企业生存状况堪忧。

但与此同时，首都机场海关在监管中发现中东、俄罗斯、日韩等非传统出口航线舱位相对充足，甚至出现舱位空置的情况。比如，国航目前每日出港国际航班20架次北京到揭阳潮汕空运，出港货运量约100吨，除北美航线航班外，亚太、日韩等航线航班均存在不同程度空舱情况北京空运货代空运航线知识，每日存在20-30吨货物缺口。

“一边是‘吃不下’，一边是‘吃不饱’。我们分析发现，产生这种不平衡局面的主要原因是口岸航空公司、地面代理受制于航空运输行业传统操作模式，货主、货代企业很难选择跨航司境外航站国际转运。”崔杰表示，在了解到这一情况后北京海关主动作为，多方“引水”北京空运货代空运航线知识_北京海关多方“引水”，解出口企业燃眉之急，提升航空运输能力，解出口企业燃眉之急。

3月31日，北京海关所属首都机场海关紧急保障阿联酋航空公司与俄罗斯空桥货运航空公司间SPA协议运输，解决了此前20吨出口货物因运力有限滞留多日的情况。此外，通过紧急新增12家航空公司间SPA（特殊比例分担）协议备案，北京海关助力打通北京一俄罗斯一欧洲、北京一东京一北美等航线，该模式下已累计运输1041.2吨货物。

为出口企业解决运力难题后，北京海关则聚力提升口岸处理能力，为航空国际物流“开闸”。调整海关监管模式，实现库内临时签转、跨库区调拨等多种物流服务，先后应急办理11票共205吨货物的跨库区调拨。据了解，针对进口中转国内的重点保障货物，海关将常规监管流程航班监卸、货物理货、分拨作业、提货转送等7个作业环节压缩60％北京空运货代空运航线知识，监管流程作业，物流操作、通关监管用时可节约近80％。

此外，北京海关千里“通渠”，提升国内转运能力，创新中转货物“DDS”（门到门服务）海关监管模式，积极推动国际国内、空运陆运资源的整合运用。3月20日北京到厦门翔安空运，北京至长春航线取消宽体飞机北京空运货代空运航线知识，某企业1件进口生产零件因尺寸超大无法继续运输，北京海关立即协调监管车辆由陆路转关运输，与长春海关通力配合保障企业复工复产。

据介绍，疫情发生以来，北京海关所属首都机场海关累计与44个口岸转关运输进出口货物15000余吨。3月份验放首都机场口岸为指运地的进口转关货物4284吨，征收税款294亿元，同比分别增长33％和41％。