24小时北京空运公司热线15001899758
北京空运到丹东机场（北京空运到丹东飞行时间）_航向千万级大机场 今年，烟台机场争取通航城市90个以上
过去一年，机场已通航城市达75个，完成航班起降7.6万架次北京空运到丹东机场（北京空运到丹东飞行时间）_航向千万级大机场 今年，烟台机场争取通航城市90个以上，同比增长21.6%，旅客吞吐量843.3万人次，同比增长29.7%。机场二期扩建工程完成立项批复，即将进入具体实施阶段。
新的一年，机场瞄准加入“千万级机场俱乐部”的目标，密织航线网络，争取全年通航城市达到90个以上，不断提高烟台航空通达性，满足市民出行需求，为我市发展提供强力引擎。
一组数据，看烟台国际机场去年以来的发展：
截至2018年底，机场已通航城市达75个，完成航班起降7.6万架次，同比增长21.6%，旅客吞吐量843.3万人次，同比增长29.7%。全年安全形势持续平稳北京空运到丹东机场（北京空运到丹东飞行时间）北京空运到丹东机场（北京空运到丹东飞行时间），服务质量稳步提升，运输规模不断扩大；机场二期扩建工程完成立项批复，即将进入具体实施阶段。
不断递增数字的背后，是全体机场人奋力拼搏的身姿。新一年，机场瞄准加入“千万级机场俱乐部”的目标，密织航线网络，争取全年通航城市达到90个以上，不断提高烟台航空通达性，满足市民出行需求，为我市发展提供强力引擎。
春运加班班次1200架次
昨日上午北京空运到丹东机场（北京空运到丹东飞行时间），SC1586航班满载160名旅客从烟台国际机场出发，他们或公务、或旅行、或返乡。无论是以怎样的目的出发，在2019年春运刚刚开启之时，他们都顺利踏上旅程。
春运北京到海拉尔空运，无疑是机场一年中最繁忙的时刻之一。记者昨日从机场获悉，截至1月27日，春运一个周时间里机场进出港航班1606架次，发送旅客16.6万人次，较去年同比增长29.2%。
.png)
据悉，利用春运契机，烟台机场联合东航、上海航空、青岛航、海航、奥凯航空等多家公司，加大了春运期间在烟台机场的运力投放，整个春运期间，烟台机场的加班班次量将有望超过1200架次。航线上会新增和恢复丹东、博鳌等地航班，在国内的一些热门航线上，如广州、海口、杭州等地加密航班。预计整个春运，机场旅客吞吐量将超过100万人次，再创历史新高。
已通航城市达75个
不断增加的“新力量”，是烟台国际机场迅猛发展的一个缩影。
过去一年，机场积极争取运力，新增和恢复长安航空、金鹏航空等9家航空公司，运营航空公司达到34家，新增奥凯航空、山东航空、东方航空等3架过夜飞机，停场过夜飞机达到19架。拓展航线网络，已通航城市达75个。国内航线开通和恢复了宁波、福州、无锡等19个国内城市定期客运航班，北京、上海、深圳、长沙、郑州、杭州、哈尔滨、长春、大连等14条航线达到每天4-5班以上；国际地区航线方面，加密日韩地区的航线网络，努力拓展东南亚航线；新增和恢复香港、釜山等7个国际地区城市客运航班，国际地区通航城市达到14个。
货运业务在2018年也实现快速增长。货运公司稳定运营现有全货机的同时，发展中韩国际快件业务，成为货运新的增长点，与朗越物流和韩亚航空合作开通747货运航班，与顺丰快递和邮政航空合作开通樱桃航班，形成“果农-电商-快递-空运-客户”24小时鲜果快运的“互联网+”运输链，助力三农发展。
预计全年吞吐量超千万次
机场吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。自去年旅客吞吐量突破800万人次后，烟台机场预计今年旅客吞吐量将突破千万，昂首挺进“千万级机场俱乐部”的行列，届时烟台机场的航班通达性、对航空公司的吸引力、对城市经济的拉动作用都将迈上新台阶。
为实现这一目标，烟台机场超前规划，全面布局，积极引进运力，加快东航、青岛航烟台基地建设；采取“筑巢引凤”“主动上门”的营销策略，以基地公司为重点，其他公司为补充，加大运力引进力度，努力争取更多航空公司在烟台设立过夜基地，力争停场过夜飞机达到25架。密织航线网络，国内方面不断加大省会机场及全国重点城市机场的航线密度，覆盖东三省中小机场航点；国际地区方面通航城市达到16个以上，争取全年通航城市达到90个以上，不断提高烟台航空通达性，满足人民群众出行需求，为我市新旧动能转换提供强力引擎。
“今年，烟台国际机场将全面落实市委、市政府和民航主管部门的工作部署和要求，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，打基础，提质量，扩规模，积极推进二期工程建设，全力迈上千万级机场新台阶，把烟台空港发展成为区域性枢纽机场、面向东北亚的重要门户口岸。”烟台国际机场董事长修维东说。(YMG记者 慕溯 通讯员 王忠民 王侃 摄影报道)
