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北京空运到青岛胶东国际机场_(青岛市区到胶东国际机场)_转发到头条
#打卡一夏#青岛胶东国际机场(Qingdao Jiaodong International Airport,IATA:TAO北京空运到青岛胶东国际机场_(青岛市区到胶东国际机场)_转发到头条,ICAO:ZSQD),位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村北京空运到青岛胶东国际机场_(青岛市区到胶东国际机场),西南距胶州市中心11千米,东南距青岛市中心39千米、东南距青岛流亭国际机场(已停用)28千米、西距海军胶州机场(已搬迁)6千米,为4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场 。
2015年6月26日,青岛新机场项目奠基开工;2018年11月21日,青岛新机场命名为“青岛胶东国际机场” ;2021年1月27日北京空运到青岛胶东国际机场_(青岛市区到胶东国际机场),青岛胶东国际机场试飞成功 ;2021年8月12日,青岛胶东国际机场正式通航 。
截至2021年8月,青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米,设97座登机廊桥;民航站坪共设173个机位,其中5个为F类机位;共有2条远距跑道,均为3600米长,宽度分别为45米和60米;可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求 。
2021年9月,青岛胶东国际机场共完成旅客吞吐量113.7401万人次,排名华东地区第4位;货运吞吐量2.0404万吨,排名华东地区第5位;飞机起降1.2094万架次,排名华东地区第4位
从空中俯瞰胶东半岛,你会发现在青岛市区西北方向的胶州赫然出现了一颗蓝色海星,它就是刚刚通航不久的“青岛胶东国际机场”。
️胶东机场航站楼的外观是一颗呈放射状的巨大海星,造型优美而独特,非常符合青岛海滨城市的气质;同时胶东机场的远期规划将呈现“齐”字形的总体布局,这又与齐鲁大地的悠久的文明相互呼应了起来。
️和大多数人的反应一样,我在刚看到胶东机场的时候一度怀疑他们的设计团队是借鉴了大兴机场的图纸,它们未免也太像了。
️但其实胶东机场航站楼的设计方案要比大兴机场要早1年出炉北京空运到青岛胶东国际机场_(青岛市区到胶东国际机场),两者之间并不存在抄袭关系,只是都采用了有别于以往航站楼的放射状构型,这种构型的优点就是旅客从位于机场中间位置的值机柜台前往各个登机口的距离都不会太远,在建的成都天府国际机场也采用了类似的构型北京到丽江三义空运,或许这就是未来的设计趋势吧。
️胶东机场定位区域性枢纽机场和面向日韩地区的门户机场,按照国际Top级别的4F运行等级设计,可起降空客380、波音747等超大机型,与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当,好客山东,欢迎来自五湖四海的朋友!