航空货运不是简单的体力搬运

航空货运品种包罗万象，有邮件包裹、鲜花水果、服装饰品、海鲜水产、手机数码、活体动物、危险品类货物等等。每年暑期还会参与到高校招生录取通知书的运输或者援助物资这类政治性保障任务。航空货运不仅仅是搬运装卸这些体力劳动，为了给这些无声的“乘客”保驾护航，BGS货运部会根据岗位分工，结合实际操作，对一线员工进行上岗前培训。除了安全生产、操作规范、制度建设此类全员培训外，部分岗位结合操作特点，还会增加相应专业化培训。如危险品操作员工须持有6类危品操作资质、窗口岗位员工须经服务礼仪培训、出港员工须熟知机型和集装器特性等等。以集装器为例，航空货运不是直接将货物放在货舱地板上，而是在货站内将出港货物拼装在集装箱或者集装板上再运至机下。常见的集装箱有5种（AKE、DPE、ALF、AMP、HMJ），集装板有4种(PMC、PAG、PRA、PLA)，它们尺寸不同、自重不同。集装箱有多种形状，包括不少不规则的形状，这是因为飞机机型各异，飞机舱位弧形，不同形状的集装箱可以充分利用空间。集装板是一块铝制的平板，四周有用于固定网罩的网扣，货物码放在上面后，用薄膜缠绕整齐并加盖塑料布和网兜加以固定。因此，在货物出港操作过程中，货运员工须严格遵守“三复核”要求，按照每日航班计划，根据航班时刻、飞机类型综合考虑货物的拼装、重量、时效性等多种因素，确保航班准时起飞，货物安全运输。

航空货运中的“VIP通道”

在客运中，部分VIP旅客搭乘飞机时会由专人代办各项登记手续并享受VIP专用安检通道和休息室。同样的，航空货运中也有类似的服务，即“绿色通道”。在2019年北京空运航空部是空运吗_（北京空运航空部门），首都机场每日起降航班超1500架次，高峰时段航班起降时间较为密集，“绿色通道”可实现全程便捷化物流服务。“绿色通道”开启时，BGS货运部门会根据货物品类提前沟通海关、检疫、安检等部门，同时在货站各操作环节中做好安排，货物抵达货站后，专人专项负责，各环节无缝衔接，一路“绿灯”，可大大缩短操作时间。疫情期间，BGS作为首都机场防疫的“前沿阵地”，在全球疫情形势严峻的情况下，货运部把做好疫情防控和物资保障作为头等大事。结合物资航班保障的“特需”要求，BGS货运部适时推出了“全流程绿色服务”模式。在“绿色通道”服务的基础上，优化机制、优化管理、优化流程、优化资源，使之成熟完善，将“全流程绿色服务”贯穿在整个航班物资保障中。历经数月的“高频次”、“高容量”、“高点位”以及“高难度”的全流程专项保障，BGS货运部相继创造单日接收检查危险品物资3000件、单日收货总量943吨、累计保障国际全货包机300余架次的多项历史新高。

筑成一道“红色防火墙”

BGS货运部共有党员99人，占部门员工的16.6%。疫情肆虐期间，货运部党总支和广大党员干部在战“疫”一线当先锋做表率，用硬核行动践行初心使命，筑起了一道抗击疫情的红色防火墙。他们用科学合理的统筹为战“疫”设防，用日以继夜的排查为战“疫”领航，用斗志昂扬的热情与疫情战斗，用严谨细致的态度落实每一项防控措施。从朝霞初升到夕阳西下，他们的让胸前的党徽熠熠生辉，从华灯初上到夜色阑珊，他们的深夜奋战让疫情物资航班顺利地进出北京。“疫情就是命令北京空运航空部是空运吗_（北京空运航空部门），防控就是责任”这句话凝聚着党对每名党员的政治要求，在打赢疫情防控阻击战期间倡导“三个敬畏”精神，在班组内有序有为参与防控工作，带头甄别谣言、制止谣言北京空运航空部是空运吗_（北京空运航空部门）_首都机场地服公司：24小时坚守的货运人，避免谣言成为另一种“疫情”。同时，以“防疫自查小组”的形式组织党员、积极分子分批次每日对各部室进行地毯式排查，摸清“家底”，强化“一米线”意识，确保防控工作开展科学化、规范化、精细化，各项措施落实到位，抱着必胜的信念为打赢防疫阻击战贡献自己的力量，以实际行动体现共产党员的责任与担当。

机场运营区24小时常亮的明珠